三藩市金門大橋單車徑賞日落



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    三藩市-金門大橋

    每當人們進人三藩市時,首先映人眼簾的便是一座飛架於海灣之上的巨型吊橋,這就是遐邇聞名的金門橋。金門橋建於1937年,耗資達300萬美元,是世界上最大的單孔吊橋之一。在橋樑建築學上,金門橋是一個創舉。它只有兩大支柱,因此它不是利用橋墩支撐橋身,而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力,把沉重的橋身高高吊起。金門橋的設計者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔,用以紀念他對美國作出的貢獻。

    三藩市金門大橋
    美國大陸西海岸的大港口三藩市,如果說象徵它的建築物是什麼,很多人首先會想到金門大橋。這座聞名世界的大橋,與三藩市對面海軍中心相連,總長2,789米。橋墩間寬為1.280米,截止到1950年,是世界上最長的橋。橋的中間部分距水面有66米之多,據說到現在為止,沒有不能通過的船隻。這是因為修橋時,海軍方面提出要使橋下可以通過軍艦的要求。過橋時,如果乘車,時速為80公里,需要3分鐘,如果步行過橋,大約需要1個小時。

    金門大橋是世界上最壯觀的大橋之一。橋的修建是於1930年,經三藩市及周圍6個地方的居民共同投票決定的。金門大橋於1937年5月正式通車,造價3500萬美元,共使用10萬噸鋼鐵,造橋鋼纜所用鋼絲總長可達8萬英里,相當於繞赤道三周。金門大橋建成時就是世界上最長的吊橋,經歷了1989年8.1級的大地震仍然完好無損。每年有400萬輛以上的車量通過此橋,換句話說,每天有1萬輛以上的車輛要通過。為了使得橋的修建過程安全穩妥,在橋下輔了一層巨大的網,共投入8萬美元。據說從橋開通那一刻開始,已經由網換救了19名工人的性命。

    在金門大橋兩端臨海灣的一側設有觀景台和停車場,托爾廣場邊設有一大型的禮品店,遊客可在這裡購買一些具有紀念意義的禮品等。至今這座雄偉壯觀的地標性建築,每年都會吸引數以百萬的世界遊客來到三藩市,駐足觀望,合影留念。


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